Feb 08, 2021 Eine Nachricht hinterlassen

HINWEISE FÜR DEN BAU VON FEUERFESTIGEN KAROSSERIEN IM WINTER

refractory-castable1

In letzter Zeit werden die Temperaturen immer niedriger, so dass viele Konstruktionen betroffen sind, hauptsächlich in Form von feuerfesten Feuerbetonen. Hier gibt Topower einige Tipps für den Winterfeuerbetonbau.
Wie Aluminiumsäuresalzschlamm, Portlandzement und gewöhnlicher Portlandzement können im Sommer als Zementierungsmittel für feuerfeste Gießmassen verwendet werden, im Winter sollte es betont werden, zuerst Aluminatzement zu wählen, da der Aluminatzement schnell aushärtet, hochfest, feuerfest und die Eigenschaften der Sulfat-Erosionsbeständigkeit, feuerfesten gießbaren Winterbauzement ist ein gutes Zementierungsmittel. Seine Hauptsorten sind CA-50-Zement, CA-60-Zement, CA-70-Zement, CA-80-Zement. Andere Schlacke Portlandzement, Portlandzement aus vulkanischem Kalkstein, Flugasche Portlandzement können ebenfalls verwendet werden, das Etikett ist nicht weniger als 42,5. Besonders der Winterbau nutzt schon früh seinen Zement mit geringer Festigkeit, sein Etikett sollte 42,5 nicht unterschreiten.
Beim Mischprozess von Feuerbetonen sollten keine Abwässer, Meerwasser und Wasser mit schädlichen Verunreinigungen verwendet werden.

Einerseits wird das Bauverhalten und der Aushärtungsprozess von Feuerbetonen beeinträchtigt, andererseits wird das Hochtemperaturverhalten von Feuerbetonen reduziert und der Index wird nicht erreicht. Der Gehalt an Chloridionen im verwendeten Wasser sollte 300 mg/L nicht überschreiten.
Beim Gießen des Baus wird die Temperatur der Oberfläche, die mit dem Beton in Kontakt kommt, oft ignoriert, da im Winterbau die Temperatur des Betons selbst kontrolliert werden kann, aber wenn die Temperatur der Kontaktfläche zu niedrig ist, dies führt zu einem raschen Abfall der Temperatur des neu gegossenen Gießmaterials, wodurch das Festigkeitswachstum des Gießmaterials beeinträchtigt wird. Denn die Norm schreibt vor, dass die Oberflächentemperatur im Kontakt mit Feuerbeton 5 Grad nicht unterschreiten darf.
Am Beispiel des Feuerbetons in Kombination mit Calciumaluminatzement ist eine niedrige Temperatur oder negative Temperatur sehr ungünstig für die Konstruktion des Feuerbetons. Niedrige Umgebungstemperatur, langsame Hydratationsreaktion des Zements behindern das Wachstum der gießbaren Festigkeit. Wenn die Temperatur niedriger als 0 Grad ist, beginnt das freie Wasser zu gefrieren, die Temperatur erreicht -15 Grad, das freie Wasser ist fast vollständig zu Eis gefroren, was dazu führt, dass die Hydratation und das Aushärten des Zements vollständig gestoppt werden . Wenn Wasser in festes Eis umgewandelt wird, nimmt sein Volumen um etwa 9 Prozent zu, was zu einer inneren Spannung des gießbaren Materials, einer relativen Verschiebung von Aggregat- und Zementpartikeln und einer inneren Feuchtigkeitsmigration zur Oberfläche mit negativer Temperatur führt. Die Bildung von Eispolymeren in der Gießmasse kann ein lokales strukturelles Versagen verursachen. Wasser hat die maximale Dichte bei 4 Grad. Wenn die Temperatur unter 4 Grad sinkt, beginnt sich das tatsächliche Wasservolumen auszudehnen, was zu Schäden an der neu gebildeten Zementhydratstruktur des Betons führt.
Amorphes feuerfestes Gießmaterial für Teile nach Erfrierungen, kaltes Material, Oberflächeneis, Spirallinien, Farbe weiß, ungleichmäßiges Phänomen, wie Material scheint relativ nass, dunklerer Rand, Winkel, es ist leicht zu brechen, der Rand der Grube kann mit bloßem Auge gesehen werden Aggregatnest und Bodenfläche der Eiskristalle, zerbrechlich, bei Stahl (Anker) fast keine Bindekraft, das Material im Innern hat mehr große Poren. Daher hat der Winterbau einen größeren Einfluss auf amorphe Feuerfestmaterialien. Von der Kondensationshärtung ist die niedrige Temperatur, die Geschwindigkeit der Kondensationshärtung langsam, die Konstruktionsgeschwindigkeit des Schattens. Wenn die Temperatur negativ ist, kann nicht nur keine normale Aushärtung erfolgen, sondern wirkt sich auch negativ auf die Konstruktionsstruktur aus.
Ungeformte feuerfeste Materialien umfassen das Mischen und den Transport vor dem Bau. Die Wärme, die durch Erhitzen des Materials beim Rühren entsteht, muss während des Transports minimiert werden. Wie die Auswahl geeigneter Transportmittel, die Anzahl der Einsätze reduzieren, die Transportstrecke verkürzen etc.
Nach dem Einbau von amorphem Feuerbeton im Winter sollte die Wärme des Materials selbst und die nach der Zementhydratation freigesetzte Hydratationswärme vollständig für die Instandhaltung genutzt und bei Bedarf ein Teil der Wärme zugeführt werden. Die Methoden zum Hinzufügen von Wärme sind:
(1) Wärmespeicherverfahren. Das in der Instandhaltung verwendete Wärmedämm-Abdeckmaterial sollte eine geringe Wärmeleitfähigkeit, gute Abdichtung, winddicht, feuchtigkeitsbeständig, leicht, preisgünstig und für mehrfachen Umschlag einsetzbar sein. Es gibt Wärmedämmfilz aus Ethylenschaum, Kunststoff als Deckschicht, Wärmedämmung mit Schaumkern im Inneren und Wärmedämmplatte mit Leichtstahl als Rahmen. (2) Gewächshausmethode. Das Gelände wird eingezäunt und eine Wärmequelle, damit der Schuppen die erforderliche Temperatur halten kann. (3) Erwärmungshärtungsverfahren. Es gibt Ofenheizung, Dampfheizung, Heißluftheizung, Infrarotheizung und elektrische Heizung usw.
Zusätzlich kann den unregelmäßigen feuerfesten Feuerbetonen Frostschutzmittel oder Koagulans zugesetzt werden. Zum Beispiel kombiniert Aluminatzement feuerfeste Gießmaterialien, die häufig verwendet werden, Lithiumsalz, Natriumsalz, um das Aushärten von Gießmaterialien zu beschleunigen; Als Härter für natriumsilikatgebundene Feuerbetone wird häufig Natriumfluorsilikat eingesetzt. Magnesiumpulver und Aluminatzement werden üblicherweise als Härter für phosphatgebundene gießbare oder Stampfmaterialien verwendet.

 

 

Anfrage senden

whatsapp

Telefon

E-Mail

Anfrage