1. Das Problem trat bei der Verwendung des Tundish-Stopper-Headers auf
Der Tundish-Stopper-Header ist der Schlüsselteil des Tundish-Stopper-Sticks. Der Stabkopf und Shangshuikou arbeiten zusammen, um die Flusssteuerung zu steuern. Daher muss der Stabkopf hervorragend gebürstet werden. Das Material des Stabs ist im Allgemeinen Aluminium-Kohlenstoff, Magnesium-Kohlenstoff, Spine-Spike-Kohlenstoff, Kohlenstoff-Kohlenstoff usw. Der Kohlenstoffgehalt ist im Allgemeinen relativ niedriger als der Kohlenstoffgehalt des Stabkörpers. Die Probleme, die beim integrierten Tundish-Stopper-Header in der mittleren Tasche auftreten, sind hauptsächlich die beiden Aspekte des Rutenkopfflügels und das Springen des Sticks.
A. Der Stummelkopf ist stark geschrubbt
Wenn der Stummelkopf stark geschrubbt ist, können Sie sehen, dass die Bogenform des Stabkopfes in eine Vertiefungsform gewaschen wurde. Nachdem sich die Form des Tundish-Stopper-Headers geändert hat, hat sich die Koordination der Schüssel der Schüssel der Shangshuikou-Schüssel verschlechtert. Streamen. Die Höhe des Tundish-Stopper-Sticks wird von 1250 mm auf 1225 mm reduziert, und der Stangenkopf wird um 25 mm gespült. Die Verringerung der Höhe des Tundish-Stopperstabs führt dazu, dass der Stopfenstab den Durchfluss nicht kontrollieren und ihn nicht normal schließen kann, wenn er gestoppt wird.
B. Der Tundish-Stopper-Stab drehte sich um
Der Tundish-Stopper-Stabkopf ist von dem Stabkörper getrennt. Die Höhe des Tundish-Stopper-Sticks wird von 1725 mm auf 1600 mm reduziert, und der Kopfkopf beträgt 125 mm. Infolgedessen kann der Plugstick nicht normal kontrolliert werden, was zu einem verknüpften Casting führt.
2. Das Problem, das bei der Verwendung des Stabkörpers auftritt
Der Stabkörper besteht aus dem Stabkörpermaterial und dem Schlackenlinienmaterial. Der Tundish-Stopper-Stick-Körper muss die richtige Stärke haben, damit die Tundish-Stopper-Sticks während des Gebrauchs kontinuierlich reißen, im Allgemeinen Aluminium-Kohlenstoff-Qualität; Die Stangenschlackenlinie erfordert eine gute Schlackenkorrosion, im Allgemeinen Spinellkohlenstoff, Kohlenstoffkohlenstoffqualität usw. Das Hauptproblem des horizontalen Abschnitts bei der Verwendung des Stocks ist in den horizontalen Abschnitt des Stocks und den horizontalen Abschnitt der Schlackenlinie unterteilt.
Wenn der Stabkörper des insgesamt gesteckten Stabs horizontal erscheint, wenn die Wanddicke des Stabs im Stahlgussverfahren verstopft wird, tritt er normalerweise in der Mitte des Tundish-Stopperstabs auf.
3. Probleme, die bei der Verwendung von Tundish-Stopper-Stabverbindern auftreten
Es gibt mehrere Methoden wie Metallfilament, Kohlenstoff- oder Keramikfilament und Verkaufslöcher. Unter ihnen ist die Metalldrahtblockierung die am weitesten verbreitete. Derzeit ist das m39 ein M39-Metallfilament. Der Tundish-Stopper-In-Anschluss spielt eine wichtige Rolle beim Lincing-Prozess. Die üblichen Probleme im Steckverbinder sind geschmolzen und das Ende des Tundish-Stopper-Sticks ist gerissen.
