Der für den Tunnelofenwagen verwendete Hochtonerdestein ist im Allgemeinen ein Hochaluminiumstein mit einem Aluminiumgehalt von über 70 Prozent, und die Größe des Steintyps muss negativ sein. Bei diesem Produktions- und Betriebsprozess treten bei Temperaturänderungen bei Ziegeln mit hohem Aluminiumgehalt das Phänomen zunehmender Größe auf, oder bei längerem Gebrauch führt das lockere Fugenmaterial auch zu Ziegeln gegen das Ofenwandphänomen.
Das Phänomen, dass Ziegel mit hohem Aluminiumgehalt auf die Ofenwand treffen, wird durch eine Vielzahl von Faktoren verursacht. Einer ist, dass der Ofenwagenziegel eine lange Nutzungszeit hat, der gemeinsame Feuerschlamm oder die feuerfeste Baumwolle verloren geht und der Spalt größer wird, was zu einer Kollision mit der Ofenwand führt. Das andere ist, dass die Größe von Ziegeln mit hohem Aluminiumgehalt positiv ist und die Größe während des Baus von Ofenwagenziegeln zunimmt und das Phänomen des Auftreffens auf die Ofenwand auch im Produktionsprozess auftritt.
Wenn der für den Ofenwagen verwendete Hochtonerdestein die normale Größe hat oder die Größe zunimmt, nimmt die Gesamtlänge des gepflasterten Ofenwagensteins zu. Beim Bewegen bricht der Ofenwagen zusammen, wenn er gegen die Ofenwand stößt. Nach dem Einsturz fallen die Produkte des Stellplatzes herunter und werden im Ofen blockiert, was zum Blockieren und Einstürzen des Ofenwagens im hinteren Umlauf führt. Produktion unmöglich machen. In diesem Fall sollte zunächst die Gesamtlänge des Ofenwagens erhöht werden. Die Gesamtlänge muss weniger als 6 cm als die Länge des Ofens betragen, dh eine Seite ist etwa 3 cm kürzer. Auf diese Weise wird die Produktion nicht beeinträchtigt, wenn der Hochtonerdestein des Ofenwagens im Produktionsprozess unter hoher Temperatur erhöht wird.
Wenn die Gesamtlänge des Ofenwagens jedoch länger ist als der Durchmesser des Ofenwagens, muss er behandelt werden. Der Ziegel des Ofenwagens kann mit einem Winkelschleifer ca. 3 cm abgeschlagen und beidseitig abgeflacht werden. Wenn ein zu langer hoher Aluminiumziegel für den Ofenwagen verwendet wird, ist es notwendig, den Ziegel zu entfernen und neu zu verlegen, da das Fugenmaterial, wie z in der Länge des Ofenwagenziegels zunimmt, was sich auf die Verwendung des Ziegels auswirkt.
Der Ofenwagen ist mit hohen Tonerdesteinen gepflastert. Jede Einheit hat die Angewohnheit, Ziegel von der Mittelnaht zu beiden Seiten zu verlegen, und einige sind die eigenen Ziegel des Herstellers. Entsprechend der Größe der eigenen hohen Aluminiumziegel können sie selbst gepflastert werden, solange die Gesamtlänge den Ofendurchmesser nicht überschreitet. Zu lange Pflastersteine zerschlagen nicht, das Zerschlagen mit einem Hammer lässt den Ziegel brechen, versuchen Sie, den Winkelschleifer zum Schleifen zu verwenden, dies verursacht keinen Bruch des Ofenwagens mit hohem Aluminiumoxid-Ziegel, wird das Innere des Ziegels nicht zersplittern Phänomen, es ist nur die Kante nach dem Schleifen ist nicht schön, hat keinen Einfluss auf die Verwendung.
